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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车用电池箱、车身构件及汽车-CN201110234807.8有效
发明人：段昀辉;傅向阳 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了车用电池箱、车身构件及汽车。车用电池箱包括第一电池收容部，其中具有收容电池的第一电池空间；第二电池收容部，其与第一电池收容部相间隔，并且其中具有收容电池的第二电池空间；及第三电池收容部，其连接第一及第二电池收容部，并且于第一及第二电池收容部之间的第三电池收容部的两侧具有容纳乘员脚的箱间空间，第三电池收容部中具有连通第一和第二电池空间的第三电池空间。车身构件包括地板覆盖件，在其上设置有用于收容该车用电池箱的收容部，并且，收容部位于乘员空间的下方；以及固定到地板覆盖件下方并构成容纳车用电池箱的边界的地板梁结构。
用电车身构件汽车

[实用新型]使用SIM卡的便携式电子装置-CN201120056184.5无效
发明人：郭敬振;徐国栋;郑兆元 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2011-03-04 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种使用SIM卡的便携式电子装置，其包括用于收容SIM卡的收容部及一电池收容槽，该收容部与该电池收容槽相邻设置在同一表面上。该收容部及该电池收容槽之间设有一隔离墙，该隔离墙上设有一弹性件。该弹性件邻近该收容部的一侧朝该收容部延伸有一抵持部，该抵持部用于抵持该SIM卡。该弹性件朝向电池收容槽的一侧设有电池触点，该电池触点用于当该电池位于该电池收容槽内时。该电池通过该电池触点抵顶该弹性件并推动抵持部抵持该SIM卡，以阻止该SIM卡从该收容部插入或取出。
使用 sim 便携式电子装置

[发明专利]电池固定装置-CN200810305854.5有效
发明人：陆本葳 -专利权人：深圳富泰宏精密工业有限公司;奇美通讯股份有限公司
申请日： 2008-11-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种电池固定装置，设置于电子装置上，包括收容电池的第一收容部、与第一收容部相连通的第二收容部以及部分收容于第二收容部内并卡持电池的扣合件，第一收容部包括底壁，该电池固定装置还包括设于第一收容部内且与第一收容部的底壁弹性连接的顶推件，以产生将电池撑离第一收容部的推力。该电池固定装置具有结构简单且可避免磨损电池的优点。
电池固定装置

[发明专利]电池组收容结构和电子设备-CN201680070604.0有效
发明人：早樋学 -专利权人： NEC平台株式会社
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：电池组收容结构用于电子设备，所述电子设备包括用于收容电池组的收容部和用于覆盖收容部的电池盖。电池组、收容部和电池盖分别包括电池组侧面突起部、收容部侧面突起部和盖下表面突起部。在电池组被定位在电子设备中的安装位置之前，电池组定位在预安装位置。在安装电池盖时，将电池组从预安装位置推到安装位置。电池组侧面突起部、收容部侧面突起部和盖下表面突起部卡合，从而限制电池组在端子连接方向上的移动和电池组在从下表面朝上表面的移动。
电池组收容结构电子设备

[发明专利]电池收容装置以及电动车辆-CN202080070328.4在审
发明人：柏井干雄;矢口忠博;山岸政彦;大久保克纪 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B62J43/16 文献下载
摘要：本发明提供一种电池收容装置(50)，具备：收容部(11)，其形成以电池(40)能够插拔的方式收容电池(40)的收容空间(SP)；保持部(53)，其构成为对电池(40)进行保持；以及对收容空间(SP)进行关闭的能够开闭的盖部收容部(11)具有支承部(56)，支承部(56)以保持部(53)以转动轴线为支点能够转动的方式支承保持部(53)，以使电池(40)能够在收容空间(SP)内的收容位置和非收容位置之间移动。
电池收容装置以及电动车辆

[发明专利]车体构造-CN202211082113.1在审
发明人：田中洋 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：在车室的下方，在车辆前后方向上排列地设置有收容电池的电池收容部以及不收容电池的电池非收容部(202)。配设于电池非收容部(202)的第2框架部(18)与配设于电池收容部的第1框架部相比在车宽方向上更宽。
车体构造

[发明专利]电池组用连接控制体-CN201210272323.7有效
发明人：吉冈伸晃;甲斐和明 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池组用连接控制体（1），其具备：载置于多个电池单元（2）上，具有母线收容部（14）和基板收容部（15）的外壳本体（12）、和以能够将基板收容部（15）折叠在母线收容部（14）上方的方式将基板收容部（15）连接到母线收容部（14）上的铰链（13）的母线板（11）；收容于母线收容部（14）并将相邻的电池单元（2）彼此之间分别进行连接的连接母线（31）；和收容于基板收容部（15），并基于多个电池单元（
电池组连接控制

[发明专利]电池包-CN201210358637.9有效
发明人：渡边稔;楠寿树;长谷川洋 -专利权人：锂能源日本有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：提供一种电池包，即便以分割配置有电池单体的区域的方式对连接盒进行布局，也可以有效冷却电池单体。具备具有连接盒收容部(10)和电池收容部(7、8a、8b)的电池包壳体(1)；以及在电池包壳体(1)的电池收容部(7、8a、8b)内收容的多个电池(2)。连接盒收容部(10)被遮蔽部件(21、22、23)覆盖。
电池

[发明专利]二次电池装置-CN201280008560.0有效
发明人：志水秀男;小池升;村井敬;室永晃;首藤正志;田多伸光 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种二次电池装置，具有：多个二次电池单元（14）；以及树脂制的壳体（12），具有分别规定了收容二次电池单元的多个收容部（20）的多个壁部，并收容上述多个二次电池单元。规定各收容部的至少一个壁部具有利用树脂与该壁部成型为一体、并对上述收容部所收容的各二次电池单元按压而进行定位的多个按压弹簧（40a）。
二次电池装置

[发明专利]收容装置-CN201880020254.6有效
发明人：古结智之;江繋健一;大门路人;椎山拓己;大岛凉;木全隆一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：一种收容装置，包括：第一收容部及第二收容部，用于收容蓄电池，且第一收容部及第二收容部配置于不同的高度；以及第一引导部件及第二引导部件，用以辅助蓄电池分别插入第一收容部及第二收容部；其中，第一引导部件及第二引导部件利用不同的方式辅助蓄电池的插入
收容装置

[发明专利]燃料电池模块-CN201510770101.1在审
发明人：武山诚 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H01M8/248 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池模块，能够抑制收容燃料电池的壳体的变形并能够抑制燃料电池模块的运用成本的上升，此外，能够抑制燃料电池模块整体的大型化。在具备燃料电池和收容燃料电池的壳体的燃料电池模块中，燃料电池具有：电池组；及压板，相对于电池组而位于层叠方向的最外侧，壳体具有罩部，在燃料电池收容于壳体的状态下，该罩部与压板相向并覆盖该压板，罩部具有销收容部，该销收容部具有贯通孔和配置于贯通孔而按压压板的销，销收容部具有厚壁部，该厚壁部形成得比薄壁部厚，上述薄壁部是罩部中的与销收容部连续的部分中的至少一部分，厚壁部形成于壳体的内侧方向。
燃料电池模块

[发明专利]一种直冷式电池柜-CN202211478976.0在审
发明人：黄伟鹏 -专利权人：深圳海润新能源科技有限公司;厦门海辰储能科技股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明涉及一种直冷式电池柜。所述直冷式电池柜用于收容电池模组，其包括壳体、分隔板、换热板以及制冷器，壳体围合成收容腔；分隔板设置于收容腔内，将收容腔分隔成第一收容子腔及第二收容子腔，第一收容子腔用于收容电池模组；换热板设置于收容腔内，换热板内设置相变冷媒，换热板贯穿分隔板并自第一收容子腔延伸至第二收容子腔内，换热板包括相连的第一部及第二部，第一部设置于第一收容子腔内，第二部设置于第二收容子腔内，第一部用于导热连接电池模组，并将电池模组产生的热量通过相变冷媒传导至第二部，以对电池模组进行散热；制冷器连通第二收容子腔，用于将换热板的热量传递至壳体外，以对换热板进行散热。直冷式电池柜散热效率较高。
一种直冷式电池

[发明专利]具有电池锁定组件的电子装置-CN201110150783.8有效
发明人：张兆豪 -专利权人：富泰华工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2011-06-07 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种具有新型电池锁定组件的电子装置包括壳体、设置于壳体中的电池收容部、电池以及电池锁定组件。该电池收容部的第一侧壁设置有一内凹的定位槽。该电池包括相对的第一末端和第二末端，该第一末端设置有与该定位槽对应的凸出的固定部。该电池锁定组件设置于该电池收容部中与定位槽相对的一侧，该电池锁定组件包括转动连接于该电池收容部的锁定件，该锁定件包括相互间隔开的侧壁。该电池通过该固定部收容于该定位槽以及该第二末端收容于该锁定件的侧壁之间而固定在该电池收容部中。本发明提供的具有电池锁定组件的电子装置使得电子装置中的电池方便拆装，且结构简单。
具有电池锁定组件电子装置

[发明专利]电池模组、电池包及车辆-CN202210264796.6在审
发明人：胡世超 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池模组、电池包及车辆，电池模组包括：壳体，所述壳体内限定有收容空间，所述壳体上设有变形缓冲部，所述变形缓冲部能够收缩变形，以收缩所述收容空间；电池模块，所述电池模块设在所述收容空间内，在所述变形缓冲部处于收缩变形的情况下，所述收容空间收缩，所述壳体与所述电池模块相抵。本申请通过在壳体上设置能够收缩变形的变形缓冲部，壳体内设置收容空间，电池模块装入收容空间后，可以通过对壳体施加作用力，使壳体上的变形缓冲部收缩变形，收缩收容空间，保证壳体的相对两侧能够压紧电池模块，对电池模块提供一定的预紧力，有效提升电池的循环寿命。
电池模组车辆

[发明专利]燃料电池单元-CN201810342467.2有效
发明人：澄川博树;关根广之;片山雅裕;森长正彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池单元，具备：燃料电池组；电气设备；线束，连接于电气设备；及壳体，收容燃料电池组、电气设备以及线束收容。壳体具有收容燃料电池组的第一收容部、收容电气设备的第二收容部、对第一收容部与第二收容部进行区划并设有供线束通过的第一连通孔的分隔壁，分隔壁除了具有第一连通孔之外，还具有用于使第一收容部与第二收容部连通的至少一个第二连通孔
燃料电池单元

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